Bon d’accord on a pris beaucoup de choses, certain on crut qu’on ne rentrait jamais tout.

Voici donc une liste non exhaustive :

Tout d’abord, Forest, une belle 350 Yamaha XT au doux son d’un 4 temps mono cylindre de fin des années 80.

Pourquoi Forest : Vu comme Patras (mon chien) est fou en entendant sa mélodie, signe pour lui d’une course effrénée dans les bois, ou les 2 bêtes s’affrontent (oui je promène mon chien en moto et il adore cela) son nom était tout trouvé.

Montée actuellement pour le tout terrain et parée d’un beau pare carter, il nous a paru obligatoire de prendre une roue arrière supplémentaire en pneu route pour aller se promener en ville ainsi que la chaine correspondante.

Afin d’augmenter sa charge de transport en tout terrain (carburant ou personne supplémentaire), j’ai fabriqué une remorque pour mettre derrière Forest. Avec 2 roues, une dimension du panier de 1 m sur 1 m, pour un poids de 50kg c’est le « truc vert » que nous avons sur la galerie.

Totor aussi à ses accessoires :

Son réservoir supplémentaire de gasoil de 250L (avec celui d’origine de 100L) cela nous donne une bonne autonomie. Situé à l’intérieur, il nous sert également de siège supplémentaire.

Son onduleur de 2000w branché sur 1 batterie auxiliaire de 110A (+1 batterie de rechange / pour le treuil).

Son treuil de 6T, qui n’est pas encore fixé mais que nous gardons bien au chaud dans le camion pour quand nous en aurons besoin.

Son chauffage au gasoil, la combustion s’effectuant sous le camion et l’eau chaude montant dans la caisse pour passer dans le radiateur. Le bocal fixé sur la paroi (voir photo) est le vase d’expansion (origine 4L) nous permettant de remplir circuit de liquide de refroidissement du chauffage. Le tout est piloté électriquement part un thermostat accessible depuis le lit (si c’est pas le grand luxe).

Un câble de 10mm de 85m, des plaques de désensablement et un cric Hi Lift, pour se sortir de passe difficile (le tout sur la galerie).

2 roues supplémentaires en pneu à crampon (sur la galerie toujours) et la roue de secours d’origine.

La mécanique, rien que le strict nécessaire bien sûr (pour nous et aussi pour ceux que nous rencontrerons) :

2 caisses Magnuson, ma caisse rouge, une caisse de clé camion en 1pouce.

4 sacs : un avec quelques clés en tout genre, un pour l’électricité avec fer à souder etc, un avec peseuse meuleuse, un avec les huiles pour Totor (avec la seringue à huile pour les ponts très très utile)

Un carton de pièces détachées (filtres à huile et gasoil notamment).

Un bidon de 20L d’huile pour faire la prochaine vidange

Un compresseur de 6L en 220v

La valise de diagnostique

Et l’élément indispensable, le poste à souder (merci encore Benoit)

Les loisirs (Ah bon et avant c’était quoi ? Ben le nécessaire de survie mécanique)

Le kayak gonflable avec pagaies et gilets de sauvetage et pompe

Des chaussures et des combinaisons pour l’eau.

Les masques, tuba et palmes

3 cannes à pêches avec les caisses et un harpon pour les poissons récalcitrants à l’hameçon

La guitare d’Olivier 

Et forcément les affaires de moto, casques, vestes et chaussures

La cuisine, oui il faut manger aussi :

Une bouteille de gaz avec des plaques

Un sac casseroles

Un sac vaisselle

Une glacière à compression en 220V 

Un réchaud de camping à gaz et à bois pour partir en excursion

Et les indispensables réserves de conserves (pâté, haricot vert, saucisse, tomate….) et de l’aile rose du Tarn de Pako.

Et le reste pour se mettre bien :

Table pliante

Plaide

Sièges avec repose pieds

Moustiquaire pour le lit

Rideau isolant (les gros truc rond couleur alu)

Un wc chimique pour la ville

Une bâche pour faire auvent

Des matelas gonflables et une tente 3s pour pouvoir dormir en extérieur si besoin.

Trousse de secours et un sac perso chacun

L’année prochaine on s’inscrit au championnat du monde de tetris en 3D…

Mise à jour à l'arrivée, Il y avait aussi un paramoteur dans le camion! Je n'en avais pas parlé avant pour éventuellement pouvoir montrer ce blog aux douaniers suspicieux.

J'ai passé Totor à la balance en rentrant résultat:

Poids à vide 4T100

Poids en ordre de marche à 2 personnes 4T300 (estimation)

Et quand nous étions 5 ou avec les réservoirs de diesel rempli jusqu’à 4T700kg